moments 3/2024 89 Life Man liebt sie oder hasst sie und den meisten Menschen ist das Thema definitiv nicht egal. Denn was sich in der Autobranche tut, geht – oder fährt – an niemandem spurlos vorüber. Die Rede ist von den E-Autos, von denen vor ein paar Jahren nur ein paar Dutzend in der Alpenrepublik herumgefahren sind, die sich aber mittlerweile zu Massen auf den Straßen und den Ladesäulen tummeln. Der Siegeszug war auch dank der Förderungen so gewaltig, dass sich E-Autos mittlerweile besser als Diesel-Pkw verkaufen. Neue Modelle. Und waren es vor gut zehn, 15 Jahren nur Renault mit dem Zoe, Nissan mit dem Leaf und Tesla mit dem Model S, die die leisen Gefährte auf die Straßen schickten, so hat heute jeder Hersteller mindestens ein Modell im Talon. Das Potpourri an neuen Modellen ist vielseitig, wobei die SUV (also die Sports Utility Vehicles) dominieren. Aber es gibt die E-Autos auch als Kombi, Limousine, Fünftürer, Sportwagen und sogar als Pick-up. Maxus bringt beispielsweise heuer einen solchen auf den Markt. ä Mini Cooper E KULTIG. Der Dreitürer geht rein elektrisch in seine fünfte Generation. Erhältlich ist der kultige Brite ab dem Frühjahr in vier Trims und zwei Motorversionen. Beim Design legte Mini einen Fokus auf Effizienz. So erreicht der cW-Wert – vulgo Luftwiderstandswert – mit 0,28 einen Bestwert im Kleinwagensegment. Peugeot e-3008 REICHWEITE. Der Kompakt-SUV ist ein Bestseller aus dem Hause Peugeot. Der e-3008 ist ab 48.450 Euro bestellbar. Die Reichweite liegt bei bis zu 700 Kilometern. Im Innenraum sticht das Panorama-i-Cockpit ins Auge, das unter anderem Head-up-Display, zentralen Touchscreen und den gebogenen Bildschirm vereint. Fiat 600e BELLA. 4,17 Meter Bella Italia verspricht Fiat beim 600e. An Bord des Fünfsitzers werkt ein 156 PS starker Synchronmotor – so der Fachterminus. Der 54 Kilowattstunden große Akku reicht laut WLTP für mehr als 400 Kilometer und die Ausstattungslinien heißen RED und La Prima. Zur Wahl stehen sieben Außenfarben. Ab-Preis: 29.100 Euro. FOTOS: HERSGTELLER
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